Nolan, X-Lite und Vanucci Testtage in Almeria 2013
| Text: Nolan-PR (02.Januar 2013) | ||||||||||||||
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| Nolan Modulhelm N44 - ein Helm für alle Fälle | ||||||||||||||
| Morgens mit Speed über die Autobahn, mittags mit dem Roller in die Stadt und abends noch eine kleine Runde auf der Offroad-Piste. Für dieses Tagesprogramm braucht es zwar noch eine gut gefüllte Garage, aber nur einen Kopfschutz – den neuen „Crossover“-Helm N 44 von Nolan. Mit seinem abnehmbaren Kinnbügel, dem mitgelieferten Sonnenschild und seinem flexiblen Visiersystem bietet der N 44 insgesamt fünf verschiedene Einsatzvarianten – eben ein echter Helm für alle Fälle. | ||||||||||||||
| Auch im vierzigsten Jahr der Firmengeschichte setzt Nolan innovative Trends im Markt der Zweiradhelme. Top-aktuelles Beispiel ist der neue N 44, ein Modulhelm, der einen neuen Standard in Sachen Flexibilität und Komfort definiert. „Der ‚44er‘ ist die konsequente Evolution des N 43 AIR. Mit diesem hatte Nolan im Jahr 2008 das Marktsegment der Modulhelme weitgehend im Alleingang begründet“, erklärt André Walek, Geschäftsführer der Nolangroup Deutschland. „Das große Plus liegt dabei im mit wenigen Handgriffen abnehmbaren Kinnbügel. Dadurch bieten diese Helme eine maximale Flexibilität im täglichen Einsatz.“ Ganz gleich, ob vollwertiger Integralhelm, luftiges Jetmodell oder mit Sonnenschild als Offroad-Variante – der N 44 kann all diese Einsatzgebiete abdecken, ohne dass sein Fahrer Kompromisse eingehen muss. | ||||||||||||||
| Ziel der Entwicklung beim N 44 war es, das große Einsatzspektrum dieses Helmsegments mit dem Langstreckenkomfort „echter“ Klapp- oder Integralhelme zu verbinden. Nicht zuletzt aufgrund seiner vielen innovativen Detaillösungen erfüllt das von Grund auf neu entwickelte Modell diese Aufgabe souverän. So besitzt der N 44 einen elegant integrierten, breiten Kinnbügel, der mit wenigen Handgriffen abgenommen werden kann. Dies ermöglicht nicht nur den sekundenschnellen Wechsel von der Integral- zur Jethelmvariante, sondern gibt beispielsweise Brillenträgern die Möglichkeit, den Helm auf- und absetzen zu können, ohne die Brille abnehmen zu müssen. Ein echtes Komfortplus für diese Zielgruppe. Doch damit nicht genug: Der Kinnbügel wurde bewusst besonders weit nach unten gezogen. Dies ermöglicht den Einbau eines sehr tief reichenden Visiers – für ein maximales Sichtfeld und bestem Schutz gegen störende Zugluft. Zudem besitzt das Visier einen eigenen, groß dimensionierten Lufteinlass und kann zudem mit einem fast vollständig beschlagfreien „Pinlock®“-Visier ausgerüstet werden. | ||||||||||||||
| Auch in Sachen Fahrkomfort liegt der N 44 auf Oberklasse-Niveau: An erster Stelle ist hier das aufwändig konstruierte „Air Booster“- Belüftungssystem zu nennen. Mit seinen großflächigen Lufteinlässen an der Front und einer breiten Austrittszone an der hinteren Helmseite sorgt dieses auch bei heißen Sommertouren für angenehmes Helmklima. | ||||||||||||||
| Ergänzt wird das „Komfort-Paket“ des N 44 durch die innenliegende Sonnenblende mit Federarretierung, eine herausnehmbare „Clima Comfort Top“-Innenausstattung und den ebenso praktischen wie sicheren „Microlock2“-Zahnriemenverschluss. Zudem wird der N 44 in zwei Schalengrößen (XXS-L, XL-XXL) gefertigt: ein wichtiger Faktor, wenn es um beste Passform bei niedrigem Gewicht geht. Last but not least liegt der N 44 auch in Sachen Kommunikation auf höchstem Niveau: Er ist für das n-com B4-System vorbereitet, das Top-Modell der hauseigenen Kommunikationslinie von Nolan. | ||||||||||||||
| Auch beim N 44 achtet Nolan auf maximale Sicherheit: So werden nicht nur alle Teile der Helmschale, sondern auch der Kinnbügel nach den Normvorgaben der ECE 22-05 getestet. Damit besitzt der N 44 die Homologation sowohl als Integralhelm als auch als Jethelm (P/J-Homologation). Gleiches gilt bei Einbau des n-com-Kommunikationssystems. Auch diese Kombination ist von Nolan nach ECE homologiert. | ||||||||||||||
| Ab Januar 2013 ist der neue N 44 in vier verschiedenen Designvarianten zu unverbindlichen VK-Preisen von 289,95 Euro bis 319,95 Euro im Fachhandel erhältlich (Größen XXS-XXL). | ||||||||||||||
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| Der N 44 in Stichworten Neuer Systemhelm, der Maßstäbe setzt. Der N 44 vereint den Fahrkomfort eines Integralhelms mit maximaler Flexibilität im Alltag: · abnehmbarer Kinnbügel: als Integralhelm, Jethelm und Offroadhelm einsetzbar · P/J-Homologation gemäß ECE-Norm · gefertigt in 2 Außenschalengrößen für beste Passform · Visier mit extrem großem Sichtfeld und zusätzlichem Lufteinlass im Kinnbereich · effektive „Air Booster“ Kopfbelüftung · innenliegende Sonnenblende (mit praktischer Feder-Arretierung) · inkl. Option für das Kommunikationssystem n-com B4 · mitgeliefertes Sonnenschild (Option „Offroad-Helm“) Mögliche Einsatzbereiche des N 44 1. Integralhelm (mit Kinnbügel und Visier) 2. Touring-Jethelm (ohne Kinnbügel, mit Visier) 3. City-Jethelm (ohne Kinnbügel und Visier) 4. Offroad-Helm (mit Kinnbügel, ohne Visier, mit Sonnenschild) 5. Trial-Helm (ohne Kinnbügel und Visier, mit Sonnenschild) à lieferbare Größen XXS bis XXL / unverb. VK-Preise: von 289,95 Euro bis 319,95 Euro |
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| Inhalt | ||||||||||||||
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